Petr Fulín vybojoval první řadu

Prakticky pár minut před jejím začátkem se dozvěděl o dovážení vozu kvůli pohonu zadních kol a závaží bylo zapečetěno pouhé tři minuty před otevřením boxové uličky. Mechanici tak neměli možnost přenastavit auto s ohledem na zatížení jednotlivých kol atd. Přesto Petr v kvalifikaci dokázal zajet velice podobný čas jako dopoledne s autem, které bylo o plných 50 kg lehčí!

Petr FULÍN

„Zažili jsme první kvalifikaci, čas mohl být lepší, kdybych měl více štěstí na provoz na trati. I tak je to ale určitě úspěch. Auto fungovalo skvěle, musím poděkovat mechanikům, kteří včera večer měnili motor. Celý tým zatím šlape, jsou tam drobné mouchy, ale to je přirozené. Za současné situace jsme neměli na to, abychom dieselový SEAT porazili. Zítra bych rád udržel druhé místo, ale budu připraven využít každé nabídnuté příležitosti k vítězství.“

Josef KŘENEK

„Kdyby nám někdo řekl, že v první kvalifikaci získáme druhé místo, nevěřil bych tomu. Z pohledu umístění i dosaženého času to mohlo být lepší, ale závodí proti sobě nesrovnatelné vozy. Dávali jsme do auta závaží na poslední chvíli! Hmotnostní rozdíly rozlišují pouze pohon předních a zadních kol, ale už nezohledňují zdá máte zážehový nebo vznětový motor a převodovku se sekvenčním řazením a s řazením do H, a to nám nepřijde právě spravedlivé. Do kvalifikace jsme najednou měli o 50 kg více než včera. Kdybychom to bývali věděli, připravili bychom se na danou situaci, testovali už se závažím atd. Přesto jsem spokojen, že auto funguje a myslím si, že i přes všechny váhové handicapy máme zítra šanci druhý závod vyhrát.“