Petr Fulín patřil v pátek k nejrychlejším
09.03.2012
Za krásného slunečného počasí a teplot okolo 15 °C byly v italské Monze odjety dva testy před úvodním podnikem ETCC, ve kterých se představil také jediný český pilot v této sérii Petr Fulín. A svými výkony se rozhodně neztratil!
V dopoledním testu odkroužil 20 kol s nejlepším časem 2:02.404 a byl tak ze všech nejrychlejší. Svého nejbližšího rivala, Španěla Fernanda Monjeho se Seatem Leon TDI za sebou nechal téměř o půl sekundy. Přitom Petrovo ideální kolo poskládané z nejlepších sektorových časů mělo hodnotu 2:02.258.
Také odpolední test se nesl především v duchu přetahování o desetiny sekundy mezi Petrem Fulínem a Fernandem Monjem. Český tým pokračoval v práci s nastavením vozu a Petr poprvé během víkendu vyjel na nových pneumatikách. Bohužel právě v tu chvíli ale na trati vždy narazil na pomalejší soupeře a jeho čas tak není stoprocentním vyjádřením výkonnosti. Určitě není bez zajímavosti, že v roli poradce Petra Fulína je na Monze jeho bývalý soupeř z Octavia Cupu Jiří Jupa.
Petr FULÍN
„Dopolední test bych shrnul do jediného slova – super. Odpoledne jsme poprvé během víkendu vyzkoušeli nové gumy, ale bohužel se to moc nepovedlo, pneumatiky nefungovaly hned od začátku. Rychlý čas jsem zajel až ve třetím kole, následující kolo jsem měl rozjeté ještě lépe, ale dojel jsem pomalejšího soupeře. Pak jsme se opět vrátili k práci na nastavení auta, trochu jsme změkčili zadní tlumiče a opět se mi povedlo zajet velice rychlý čas. V zítřejším volném tréninku ještě ale musíme vyřešit tlaky v nových pneumatikách na kvalifikaci tak, aby fungovaly od prvního kola.“
Josef KŘENEK
„Dnes jsme pracovali s variantami nastavení podvozku, což nám pomohlo opět o něco lépe poznat auto. Sice jsme zajeli druhý nejrychlejší čas, ale přesto jsme s výkonem spokojeni. Musím Petra pochválit, v každé jízdě podal výborný výkon, jel rychle aniž by si vytvořil nějakou krizovou situaci. Vždy jel na limitu, ale nikdy ne přes. Důležité bude podat konstantní výkon během obou závodů“
Test 1 | ||||
1. | Petr Fulín | BMW 320si | 2:02.404 | |
2. | Fernando Monje | SEAT León | +0.497 | |
3. | Igor Skuz | BMW 320si | +2.126 | |
4. | Stian Paulsen | SEAT León Cópa | +3.016 | |
5. | Peter Rikli | Honda Civic FD | +3.280 | |
6. | Andreas Pfister | SEAT León Cópa | +4.112 | |
7. | Christian Fischer | Honda Accord Euro R | +4.201 | |
8. | Urs Sonderegger | SEAT León Cópa | +4.396 | |
9. | Ferenc Ficza | Alfa Romeo 156 | +5.067 | |
10. | Ayaç Biter | BMW 320si | +13.056 | |
11. | Kevin Krammes | Ford Fiesta ST | +17.758 | |
12. | Paolo Necchi | Ford Fiesta 1.6 16V | +21.868 | |
13. | Steffen Grossmann | Ford Fiesta ST | +26.824 | |
14. | Michael Golz | Ford Fiesta ST | +36.285 | |
Test 2 | ||||
1. | Fernando Monje | SEAT León | 2:01.849 | |
2. | Petr Fulín | BMW 320si | +0.186 | |
3. | Stian Paulsen | SEAT León Cópa | +2.576 | |
4. | Peter Rikli | Honda Civic FD | +2.632 | |
5. | Igor Skuz | BMW 320si | +3.294 | |
6. | Brandon Kraus | BMW 320si | +3.331 | |
7. | Ayaç Biter | BMW 320si | +3.703 | |
8. | Ferenc Ficza | Alfa Romeo 156 | +3.838 | |
9. | Andreas Pfister | SEAT León Cópa | +4.208 | |
10. | Urs Sonderegger | SEAT León Cópa | +7.688 | |
11. | Aleksandar Tošić | Honda Civic Type-R | +11.715 | |
12. | Nikolay Karamyshev | Honda Civic Type-R | +13.235 | |
13. | Ulrike Krafft | Ford Fiesta 1.6 16V | +19.699 | |
14. | Gilles Bruckner | Ford Fiesta ST | +20.611 | |
15. | Klaus Bingler | Ford Fiesta ST | +21.953 | |
16. | Steffen Grossmann | Ford Fiesta ST | +22.470 | |
17. | Ronny Reinsberger | Ford Fiesta ST | +24.516 |